若廣汽收購本田，技術(shù)層面會有諸多積極變化。

首先，生產(chǎn)線得到整合優(yōu)化。本田中國的生產(chǎn)線于 2005 年獲歐洲 WVTA 整車生產(chǎn)認證，產(chǎn)品曾榮膺歐洲新車質(zhì)量研究排名首位。廣汽本田對其進行適應(yīng)改造，使之成為高效柔性生產(chǎn)線，這有助于提升車輛生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。

其次，在技術(shù)融合方面，廣汽本田吸收了本田中國的部分技術(shù)成果，比如電動汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的合作成果，這為廣汽本田未來的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

再者，車型技術(shù)得到強化。以雅閣為例，廣州開發(fā)區(qū)工廠投產(chǎn)雅閣，不僅在技術(shù)上有強大背書支撐，還能提升產(chǎn)能，縮短訂車時間，提升消費者購車滿意度。雅閣在空間上，基于本田 MM 理念做到極致，車身尺寸出色，后排頭部空間不受溜背設(shè)計影響，全景天窗也增強了空間感，儲物和后備廂容積表現(xiàn)出色。配置方面，雅閣領(lǐng)銜競爭對手，是 20 - 30 萬區(qū)間高配置車型標桿，搭載先進的 Honda CONNECT 智導互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)等黑科技。動力上，雅閣搭載的本田第二代 1.5T 發(fā)動機性能強勁，傳動系統(tǒng)出色，百公里 6L 的油耗表現(xiàn)優(yōu)異。

總之，廣汽收購本田在技術(shù)層面帶來諸多有益變化，為廣汽本田的發(fā)展注入強大動力。