3 萬一 4 萬新能源汽車的安全性整體不錯。

像馭捷途駿，整車尺寸大，采用 IVD 一體式籠式車身，車用高強度鋼板厚度 0.8mm - 1.2mm，覆蓋率達 70%，雙層防撞鋼梁保障整車穩(wěn)定性和安全性，還有 ABS 防抱死制動系統(tǒng)。

力馳嫦娥車身用全承載式高剛性籠形安全結(jié)構(gòu)，大師級底盤調(diào)校，前盤后鼓制動系統(tǒng)制動性能出色。

哪吒 N01 配置齊全，有自動駕駛輔助系統(tǒng)等。

奇瑞 eQ1 400 標配倒車雷達、倒車影像等，還有動力電池防護系統(tǒng)等。

歐拉 R1 常見的 ESP 主被動安全配置是標配，還有行人監(jiān)測系統(tǒng)能主動剎車。

江淮 iEV6E 主動安全系統(tǒng)采用 ABS + EBD + BA 三重剎車安全防護設(shè)計，有倒車雷達、碰撞后自動解鎖等。

五菱宏光 MINIEV 車身骨架用高強度鋼，2021 款標配主駕駛安全氣囊。

零跑 T03 前排有主副駕兩個安全氣囊，安全科技方面配置 ABS + EBD 功能，前輪制動機構(gòu)用通風盤。

吉利熊貓萌萌熊傳承沃爾沃基因，安全性不錯，有標配安全氣囊、y 型車門防撞梁和前防撞梁，車身激光焊接。

長安糯玉米清甜款續(xù)航 150 公里。

眾泰 T300 小強版有 ABS、EBD、前排雙氣囊等配置，籠式車身高強度鋼比例達 70%，還獲 C-NCAP 五星評價。

所以，3 萬一 4 萬的新能源汽車在安全性上還是有一定保障的，具體選擇可根據(jù)個人需求和喜好來決定。