在 40 萬左右的 SUV 中，若論操控性最佳，全新探險(xiǎn)者可謂是脫穎而出。

它搭載 2.3T 動(dòng)力，最大馬力 289 匹，最大扭矩 445 牛米，車身雖重但加速迅猛，推背感強(qiáng)烈，即便載人較多負(fù)載能力依然出色。

其采用縱置后驅(qū)設(shè)計(jì)，車身前后軸比重達(dá)到 50:50 黃金比例，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米，駕駛起來非常靈活，轉(zhuǎn)彎時(shí)重心穩(wěn)定，快速變道或急速過彎都能輕松應(yīng)對(duì)。

寶馬 X3 也是操控性的代表之一，出色的操控和舒適的駕駛體驗(yàn)讓它成為豪華中型 SUV 中的翹楚。

奔馳 GLC 憑借現(xiàn)代感內(nèi)飾、科技配置和平順動(dòng)力輸出，展現(xiàn)豪華與實(shí)用的完美結(jié)合。

沃爾沃 XC60 作為各方面的均衡之作，能滿足多元化需求。

雷克薩斯 NX 以犀利外觀、豪華內(nèi)飾和低油耗成為家用熱門。

凱迪拉克 XT5 憑借鍍鉻裝飾、精致內(nèi)飾和出色 NVH 控制展現(xiàn)豪華定位與高性價(jià)比。

領(lǐng)航員動(dòng)力強(qiáng)勁，提供卓越性能和舒適體驗(yàn)。探索運(yùn)動(dòng)版注重行駛舒適性，噪聲控制出色。

不過綜合來看，全新探險(xiǎn)者不僅動(dòng)力充沛、操控出色，還有寬敞空間，無論是家用還是長(zhǎng)途自駕都能勝任，在 40 萬左右的 SUV 中具有較高的性價(jià)比。