4 萬以下純電動(dòng)汽車的保值率通常不高。

像早期的純電汽車，以油改電車型為主，五年保值率只有約 2 成。

不過也有部分表現(xiàn)較好的車型，比如零跑 T03 三年車齡保值率高達(dá) 67.8%，比亞迪海鷗一年保值率能做到 77.8%。

整體來看，國(guó)內(nèi) 3 年車齡新能源車平均保值率僅為 50%，部分車型使用 3 年后保值率甚至跌破 30%。

純電車型開一年賣掉相對(duì)好些，開三年能否保住一半殘值是個(gè)大關(guān)，開五年或公里數(shù)長(zhǎng)的話二手車市場(chǎng)有人接盤都難。

對(duì)于 4 萬以下的純電動(dòng)汽車，如果不是大品牌，保值率可能更低。比如一些內(nèi)飾塑料感強(qiáng)、有異響等問題，都會(huì)影響保值率。

但像蔚來通過車電分離、長(zhǎng)壽命電池、換電運(yùn)營(yíng)等創(chuàng)新模式解決了電池?fù)p耗導(dǎo)致的保值率下降問題。換電技術(shù)不僅讓加電比加油快，還能確保電池安全性和可靠性，提升車輛保值率。

所以，如果您考慮購(gòu)買 4 萬以下純電動(dòng)汽車，要做好保值率不高的心理準(zhǔn)備，盡量選擇大品牌或有創(chuàng)新技術(shù)提升保值率的車型。