問
AION V 動(dòng)力性能表現(xiàn)怎樣
AION V 的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。
它搭載了功率達(dá) 180 千瓦(245 馬力)的永磁前電動(dòng)機(jī),扭矩高達(dá) 309 牛米,百公里加速僅需 7.6 秒,動(dòng)力輸出迅猛,輕踩油門踏板就能感受到強(qiáng)烈的推背感。
第二代 AION V 入門級(jí)車型采用單電機(jī),電機(jī)能帶來 150kW 的峰值功率,240N·m 的峰值扭矩,開起來比較暢快。
此外,總馬力為 224Ps,峰值扭矩為 240N·m,百公里加速時(shí)間為 7.9s,百公里耗電量 12.8kWh,新增的熱泵管理系統(tǒng)提升了中低溫車內(nèi)制熱效率。
AION V 還準(zhǔn)備了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種模式,平時(shí)帶娃可以開舒適模式,自己想飆車就切換到運(yùn)動(dòng)模式。
實(shí)際駕駛中,動(dòng)力性能平穩(wěn),油門踏板線性,換擋、剎停沒有過強(qiáng)的點(diǎn)頭感,適合家用駕駛。
在純電續(xù)航方面,80 千瓦時(shí)的電池組確保了長(zhǎng)達(dá) 600 公里的 NEDC 純電續(xù)航里程,入門級(jí)車型采用 62.27kWh 的動(dòng)力電池,純電續(xù)航里程達(dá)到 520KM(CLTC 工況),配合 400V 高壓快充平臺(tái),僅需 0.25 小時(shí)便可將電量從 30%充至 80%,大大降低了用戶的續(xù)航焦慮。
總之,AION V 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁,續(xù)航能力表現(xiàn)不錯(cuò),能滿足不同用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
Aion S 2019 的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低,比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。它首次保養(yǎng)在行駛 5000 公里時(shí)進(jìn)行檢測(cè),之后每 10000 公里保養(yǎng)一次,更換空調(diào)濾芯等,三年內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用約 3100 元,平均每年約 1033 元。保險(xiǎn)費(fèi)用首年約 5000
新款廣汽 Aion S 的內(nèi)飾有諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)。它采用懸浮環(huán)繞式豪華座艙設(shè)計(jì)理念,扶手箱與擋把連通區(qū)域下方中空營(yíng)造懸浮感,車內(nèi)結(jié)構(gòu)帶來環(huán)繞包圍感,麂皮座椅等細(xì)節(jié)盡顯豪華。同時(shí),中控配備雙大尺寸液晶屏、手機(jī)無線充電區(qū)域等潮流配備。此外,其搭載的
買 Aion V 后期保養(yǎng)費(fèi)用不高。一般家用車三年行駛 60000 公里,保養(yǎng)費(fèi)用約 4000 元,平均一年約 1333 元,小保養(yǎng)一次約 300 元。其首保 5000 公里或 3 個(gè)月,后續(xù)每隔 10000 公里或 12 個(gè)月常規(guī)保養(yǎng),且
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