奧迪 A6 純電在低溫環(huán)境下的性能不太理想。

主要問題在于電池續(xù)航會(huì)急劇下滑，導(dǎo)致純電續(xù)航里程大幅縮短，甚至可能變成燃油車。這是因?yàn)榈蜏赜绊懥穗姵氐幕瘜W(xué)活性，使其儲(chǔ)能能力下降。

同時(shí)，大電池帶來的大自重會(huì)使油耗高于燃油混動(dòng)車型。而且，在低溫環(huán)境下，電池為了保持正常工作溫度，會(huì)啟動(dòng)熱管理系統(tǒng)給自己加熱，這也增加了電耗。

解決方案是，在冬季使用時(shí)，盡量將車輛停放在溫度相對較高的室內(nèi)停車場。出行前提前預(yù)熱車輛，讓電池和車輛系統(tǒng)達(dá)到較好的工作狀態(tài)。

合理規(guī)劃行程，避免頻繁短途行駛，減少電池在低溫環(huán)境下的頻繁充放電。

此外，駕駛過程中避免急加速、急剎車等激烈駕駛行為，以降低電耗。注意車輛的電量，不要讓電量過低，及時(shí)充電。在充電時(shí)，選擇穩(wěn)定電壓、電流的充電樁，保護(hù)電池壽命。

雖然奧迪 A6 純電在低溫環(huán)境下存在一些性能問題，但只要注意以上這些方面，還是能在一定程度上減少低溫對車輛性能的影響，滿足日常出行需求。