C2 離合器無(wú)法手動(dòng)調(diào)整踏板高低，因其采用自動(dòng)補(bǔ)償間隙的拉線。

但可通過(guò)調(diào)整離合器壓盤(pán)與離合器片之間的間隙改變工作狀態(tài)。

若離合器出現(xiàn)故障或磨損，要及時(shí)到專業(yè)維修店檢查維修，更換相關(guān)部件。

控制離合器要保持正確坐姿，左腳腳掌輕放踏板，腳跟貼地，膝蓋彎曲，若不合適要調(diào)整座椅距離。

操作時(shí)記住“踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點(diǎn)；觸點(diǎn)之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動(dòng)抬腳板”。

找半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，抬離合時(shí)感覺(jué)車輛和變速桿微微顫抖，或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、聲音變小，就是半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。半坡起步到半聯(lián)動(dòng)時(shí)左腳要穩(wěn)住。

車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，手腳要配合，轉(zhuǎn)向幅度大輪胎阻力大，離合多抬一點(diǎn)；回正方向盤(pán)輪胎阻力變小，離合下壓一點(diǎn)。

老款車型可調(diào)節(jié)相關(guān)拉線，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺絲，拉線距離變長(zhǎng)，踏板位置下降結(jié)合點(diǎn)也下降。

調(diào)節(jié)汽車離合踏板內(nèi)部螺母能決定踏板松緊，正常離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱中間的飛輪殼內(nèi)部。