CB190R 的極速一般能達到 122 千米每小時。

這款車之所以能有這樣的極速表現(xiàn)，原因有不少。首先是它搭載的 Honda 全新 Core3 發(fā)動機，配合“PGM-FI 智能電噴系統(tǒng)”，讓其加速性能堪比 250 排量，油耗卻小于 150 排量，實現(xiàn)了動力與油耗的完美平衡。

而且它的動力系統(tǒng)采用相對保守的 OHC 結構，190cc 的排量比傳統(tǒng)的 125、150 大不少，輸出功率及扭矩相應提升，最大扭矩在 7000 轉時達到 15 牛米峰值，最大功率 11.7 千瓦在 8000 轉時爆發(fā)。

不過，CB190R 的極速并非只由發(fā)動機決定，還受很多其他因素影響。

比如汽車發(fā)動機的功率，功率越大通常極速越高。發(fā)動機最大轉矩也很關鍵，轉矩越大能提供更強的動力。最大轉矩時的轉速同樣重要，合適的轉速能讓發(fā)動機發(fā)揮最佳性能。

傳動系的傳動比如果合理，能有效傳遞動力，助力達到更高極速。行駛阻力也不可忽視，像空氣阻力和滾動阻力，都會對極速產生限制。

總之，CB190R 一般極速為 122 千米每小時，但實際極速會因各種因素有所波動。