很多汽車品牌都使用了 DSG 技術(shù)。

像大眾旗下的高爾夫、途觀、帕薩特、邁騰、途昂、朗逸等，這些車型都大量配備了 DSG 變速箱。

奧迪的 A3、A4、A5、A6、Q5、Q7 等也是如此。

斯柯達(dá)的明銳、昊銳、速派等同樣采用了 DSG 技術(shù)。

西雅特的萊昂、伊比利亞等車型搭載了 DSG 變速箱。

在高端品牌中，保時(shí)捷的 911、卡宴、Panamera 等也有應(yīng)用。

還有福特的福克斯 RS、嘉年華 ST，沃爾沃的 S60、V60、XC60，馬自達(dá)的 MX-5 RF，雪佛蘭的科魯茲 SR 等也使用了 DSG 技術(shù)。

DSG 變速箱有著快速換擋、平順性好、燃油經(jīng)濟(jì)性高的特點(diǎn)，能提高駕駛體驗(yàn)和燃油效率。

高爾夫系列以緊湊車身和高效雙離合技術(shù)出色，速騰駕駛體驗(yàn)流暢，Eos 車型豪華且動(dòng)力足，帕薩特和帕薩特旅行車動(dòng)力傳遞和燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

大眾的兩種 DSG 產(chǎn)品在高爾夫 、高爾夫（旅行車、Plus、GTI 和 R32）、速騰、Eos、帕薩特、途安等主流車型中廣泛應(yīng)用，主力車型高爾夫幾乎全系列都有 DSG。

大眾 DSG 變速箱基于手動(dòng)變速箱，能手動(dòng)換擋也能自動(dòng)換擋，比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器好控制，傳遞功率多，比手動(dòng)變速器反應(yīng)快。