Exige 的改裝潛力非常大。

從動(dòng)力方面來(lái)看，國(guó)外 Exige 改裝圈的第一課題就是動(dòng)力提升，發(fā)動(dòng)機(jī)選擇上逐漸衍生多種流派，比如可移植本田的 K 系列發(fā)動(dòng)機(jī)。還有像車(chē)主 Craig 把馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子心臟塞進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，經(jīng)過(guò)多項(xiàng)強(qiáng)化后最終可爆發(fā)出 542kW 也就是 737 馬力的最大功率。而且，為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，換裝韋伯賽用燃油泵與 Denso 噴油嘴勢(shì)在必行。傳動(dòng)方面匹配 Hewland 序列式變速箱。

奧地利的路特斯改裝商 Jubu Performance 基于 Exige 開(kāi)發(fā)了一款 GT2 標(biāo)準(zhǔn)的輕型賽車(chē)，三款不同版本車(chē)型性能出色，幾乎所有零部件都重新開(kāi)發(fā)，使用不同比例碳纖維材質(zhì)，Zero Street 重量?jī)H 960 公斤，搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 610 馬力。

在常規(guī)改裝方面，主要包括改裝輪轂、剎車(chē)系統(tǒng)、外觀、尾翼、前后包圍等。

總之，Exige 無(wú)論是動(dòng)力提升還是外觀內(nèi)飾等方面的改裝，都有很多可能性和成功案例，其改裝潛力巨大。