問

東風(fēng)本田的零部件是國產(chǎn)居多還是日產(chǎn)居多

東風(fēng)本田的零部件國產(chǎn)居多。

國內(nèi)生產(chǎn)的包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤關(guān)鍵零部件等都產(chǎn)自惠州大亞灣，如曲軸、缸套、連桿、凸輪軸、軸承座、轉(zhuǎn)向節(jié)、剎車盤、輪轂等。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司成立于 1994 年 12 月，由東風(fēng)和本田共同出資興建，已成為本田汽車在中國的重要零部件生產(chǎn)基地，主要配套東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司及海外工廠。

公司引入國際先進(jìn)的制造工藝和加工設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“銷售、研發(fā)、鑄鍛、機(jī)加”一體化發(fā)展，形成從原材料到全價(jià)值鏈供應(yīng)體系，生產(chǎn)規(guī)模達(dá)每年 200 萬臺(tái)整車配套。

盡管本田曾試圖調(diào)整其車型零部件供應(yīng)鏈，考慮在部分市場打造新供應(yīng)系統(tǒng)，但中國的東風(fēng)本田和廣汽本田仍使用中國產(chǎn)零部件。

東風(fēng)本田零部件國產(chǎn)化率較高，且性能表現(xiàn)與進(jìn)口同型號發(fā)動(dòng)機(jī)無明顯差別，品質(zhì)有保障。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

二手車有限公司在市場競爭中的優(yōu)勢眾多，涵蓋品牌、技術(shù)、服務(wù)、生態(tài)等多個(gè)方面。品牌上，集團(tuán)、單店、主機(jī)廠品牌等賦予其認(rèn)可度；技術(shù)上，原廠技術(shù)設(shè)施、資料及認(rèn)證人員提供保障；服務(wù)上，專業(yè)客服團(tuán)隊(duì)與標(biāo)準(zhǔn)帶來優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)；生態(tài)上，聚合多種第三方資源打造生
奔馳 SUV 大全中的車型保養(yǎng)成本整體處于中等偏上水平。奔馳不同 SUV 車型保養(yǎng)成本各有差異，像奔馳 GLC 基礎(chǔ)保養(yǎng)換機(jī)油和機(jī)濾要 955 元，大小保養(yǎng)費(fèi)用不同；奔馳 GLS 每年 1 萬公里平均保養(yǎng)費(fèi)用約 4663 元；奔馳大 G 小
高速拖車一般按照車輛類型、拖行距離等因素收費(fèi)，費(fèi)用大致在幾百元到上千元不等。不同省市收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有差異，例如一類車拖車服務(wù)基價(jià)400元/次，含10公里內(nèi)相關(guān)費(fèi)用，超出10公里空駛費(fèi)每公里5元；小型車10公里起步價(jià)380元，超10公里后每公里加收
電瓶修復(fù)充電器通過多種技術(shù)手段來修復(fù)故障或損壞，提高充電效率。它工作過程分激活、恒流、恒壓、浮充等階段，啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較高電壓激活死電瓶，之后恒流充電到一定值轉(zhuǎn)恒壓，電流降至設(shè)計(jì)值進(jìn)入浮充。還能通過高頻脈沖技術(shù)讓電池內(nèi)硫酸鹽晶體重新分布，去除硫
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家