Lancer Evolution 有很多經(jīng)典車型版本。

初代車型搭載雙頂置凸輪軸的 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 247 馬力，最大扭矩 309 ?！っ?，搭配帶黏耦式中央差速器的 4WD 系統(tǒng)和 5MT 變速箱，前麥弗遜后多連桿懸架，在 WRC 賽場(chǎng)上嶄露頭角。

第九代車型 EVO IX 同樣采用 4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)，引入了可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu) MIVEC，性能更強(qiáng)，改裝潛力巨大，成為車系圖騰。

第十代車型 EVO X 是車系“終章”，搭載 4B11T 鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱，原廠性能最強(qiáng)，最大馬力 300Ps，最大扭矩 422 牛·米。

2001 年的 Evo VI 限量版 Tommi Makinen 也是很具標(biāo)志性且受歡迎的車型。

另外，很多喜歡 EVO 的朋友鐘情九代 EVO，它漂亮又經(jīng)典，二手市場(chǎng)上價(jià)格保值，車況好的能賣到新車價(jià)甚至更高，而十代 EVO 由于更換了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，二手價(jià)格相對(duì)較低。