MG 羅孚汽車(chē)集團(tuán)曾經(jīng)在英國(guó)汽車(chē)工業(yè)中具有重要地位，擁有眾多知名品牌。然而，其市場(chǎng)份額經(jīng)歷了復(fù)雜的變化。

在輝煌時(shí)期，羅孚集團(tuán)旗下有 MINI 、勞斯萊斯 、沃克斯豪爾、捷豹 、賓利 、路虎、MG 等品牌，是名副其實(shí)的大型汽車(chē)集團(tuán)，市場(chǎng)份額較大。

但隨著時(shí)間推移和一系列商業(yè)交易，其市場(chǎng)份額出現(xiàn)波動(dòng)。1994 年寶馬收購(gòu)羅孚集團(tuán)，之后羅孚集團(tuán)又歷經(jīng)多次轉(zhuǎn)手。

2000 年五月，英國(guó) MG 與羅孚合并成為“MG 羅孚汽車(chē)公司”。然而，由于多種因素，該集團(tuán)發(fā)展并不順利。

2005 年 7 月 22 日，南京汽車(chē)集團(tuán)成功收購(gòu)英國(guó) MG 羅孚汽車(chē)公司及其發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)分部，之后南汽集團(tuán)又被上汽集團(tuán)收購(gòu)，MG 品牌歸入上汽。這一系列收購(gòu)整合對(duì) MG 羅孚汽車(chē)集團(tuán)的市場(chǎng)份額產(chǎn)生了重要影響。

如今，羅孚品牌的所有權(quán)在印度塔塔集團(tuán)手中，而 MG 品牌在上汽的運(yùn)作下，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟。但總體而言，MG 羅孚汽車(chē)集團(tuán)的市場(chǎng)份額相對(duì)較小。

要提升其市場(chǎng)份額，需要在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面持續(xù)努力。比如，加大研發(fā)投入，推出更符合消費(fèi)者需求和市場(chǎng)趨勢(shì)的車(chē)型；加強(qiáng)品牌推廣，提升品牌知名度和美譽(yù)度；優(yōu)化銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度等。