RALLY FIGHTER 在越野賽事中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它有著獨(dú)特的外觀，車身充滿肌肉感，外形野性十足，非常搶眼。

其整車尺寸為 4806mm（長(zhǎng)）＊1759mm（高）＊2057mm（寬），軸距 2921mm，自重 1777kg，較高的離地間隙為應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形提供了基礎(chǔ)。

底盤(pán)采用鋼管式空間框架結(jié)構(gòu)，前后懸架分別為雙 A 臂型獨(dú)立懸架和 4 連桿整體懸架，并帶有分離式前后穩(wěn)定桿和長(zhǎng)行程彈簧減震器，能夠很好地應(yīng)對(duì)多變地形的沖擊。

動(dòng)力上，搭載 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 320 千萬(wàn)，最大扭矩為 575 牛米，配備 4 速自動(dòng)變速器，后輪驅(qū)動(dòng)，四輪碟式制動(dòng)，強(qiáng)大的動(dòng)力讓它在越野賽事中動(dòng)力充沛。

雖然變速器的匹配不是最完美，但在實(shí)際越野中影響不大。

輪胎采用固特異的越野輪胎，抓地力強(qiáng)。

而且其車身所有零部件均為手工裝配，多個(gè)部件采用 3D 打印技術(shù)制造，外覆蓋部件全為樹(shù)脂材料，保證了車身的堅(jiān)固性和輕量化。

總之，Rally Fighter 在越野賽事中憑借其出色的底盤(pán)、強(qiáng)大的動(dòng)力、獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)等，有著十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。