rx8 改裝剎車系統(tǒng)要注意不少方面。

首先得根據(jù)車輛實際情況選配件，別只看貴的，合適最重要。像多孔型剎車盤冷卻好，制動穩(wěn)，適合高端車，但制動力度會降，踏板行程長，腳感差。

改裝分泵時要考慮總泵供給能力，供油量小的總泵得一起換。要用正規(guī)產(chǎn)品，保證制動力，通過檢測保安全。

選高性能剎車皮別貪大摩擦系數(shù)和超高溫，工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運動型”剎車皮不錯，剎車油要匹配，陶瓷破碎墊材料的好，貴但壽命長、保修佳、耐高溫、潮濕時表現(xiàn)好。

剎車系統(tǒng)散熱不良會剎車失靈，得選耐熱好的高質(zhì)量剎車片和剎車盤，鼓式剎車性能也優(yōu)秀。

剎車油質(zhì)量很關(guān)鍵，差的油高溫汽化會剎車失靈，所以要高質(zhì)量的。

剎車片和剎車盤得匹配，不然影響剎車效果。

改裝得找專業(yè)技師，別自己弄，影響車輛安全。

汽車改裝安全第一，別以為換剎車剎車距離就一定短，未必的，得了解像車輛重量這些影響制動性能的關(guān)鍵因素。

大功率改裝車愛好者要強勁制動。

改裝剎車先改剎車片和剎車油，進階改加大碟和鋼喉，骨灰級改剎車套件和通風散熱加裝。

輪胎對制動效果影響大，改剎車片和輪胎能提升制動效果還沒太多負面損害。

制動系統(tǒng)能控制減速停車，一般由制動傳動機構(gòu)和制動器組成，傳動機構(gòu)包括供能、控制、傳動、制動力調(diào)節(jié)、警報、壓力保護等裝置，原廠剎車片要考慮多方面，摩擦系數(shù)不高，不耐高溫。