越野性能強(qiáng)的 SUV 不少呢。

比如日產(chǎn)途樂，它的參考價(jià) 79.80 萬(wàn)起，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，行駛質(zhì)感出色，減震柔軟，能輕松應(yīng)對(duì)大小顛簸，后橋配備機(jī)械差速鎖和中控電子差速系統(tǒng)，是日產(chǎn)很出色的越野車，有“沙漠之王”的稱號(hào)。

吉普牧馬人也很棒，官方指導(dǎo)價(jià) 42.99 萬(wàn) - 53.99 萬(wàn)，堅(jiān)持使用非承載式車身，設(shè)計(jì)注重個(gè)性張揚(yáng)，外觀強(qiáng)勢(shì)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，推背感強(qiáng)。

坦克 300 實(shí)力強(qiáng)勁，舒適性處于中上游，標(biāo)準(zhǔn)模式就能輕松通過 80%上坡交叉軸。

豐田普拉多油電混動(dòng)扭矩大，通過性不錯(cuò)，但離去角小。

北京 212 性價(jià)比出色，不過部分測(cè)試項(xiàng)目有難度。

哈弗 H9 在無(wú)鎖車中有較好表現(xiàn)。

北京 BJ40 舒適性有保障，但在上坡交叉軸項(xiàng)目上有挑戰(zhàn)。

福特烈馬能輕松完成越野挑戰(zhàn)，底盤操控性好。

另外，豐田漢蘭達(dá)在全球聲譽(yù)高，越野和耐久性好，外觀霸氣，內(nèi)飾高級(jí)，配置豐富，動(dòng)力由 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。

坦克 300 內(nèi)部空間大、動(dòng)力強(qiáng)，外觀時(shí)尚硬派，配置豐富，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和差速鎖。

吉利星越 L 燃油經(jīng)濟(jì)性好，乘坐舒適，性能可靠，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾有質(zhì)感，科技感領(lǐng)先。

還有蘭德酷路澤，底盤強(qiáng)悍，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，越野性能出色。

福特 F150 雖是皮卡，但通過性和動(dòng)力強(qiáng)。

喬治巴頓裝甲車身和內(nèi)部空間大。

烏尼莫克專為美軍設(shè)計(jì)，越野無(wú)敵。

奔馳 G 級(jí)方正造型助提升通過性，AMG 版本動(dòng)力強(qiáng)。

三菱帕杰羅多次征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽，動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)出色。