SUV 銷量排行的變化趨勢較為復雜。

過去十年，自主品牌在整體 SUV 市場銷量上優(yōu)勢愈發(fā)凸顯。2010 年的榜單中，自主品牌的產(chǎn)品如哈弗 H 系、華泰圣達菲等排名相對靠后。而到了 2020 年，哈弗 H6 排名第 1，長安 CS75 排名第 2，吉利博越排名第 4 等，排名整體上升。自主品牌中不變的是長城汽車，新入圍的有長安汽車、吉利汽車、比亞迪、上汽集團。

合資品牌方面，2010 年的外資品牌產(chǎn)品包括本田 CR-V、豐田 RAV4 等，2020 年基本名單變化不大，新進入的有本田繽智、大眾探岳、奔馳 GLC 等，現(xiàn)代與起亞則全面退出。外資品牌的排名名次下降，如本田 CR-V 在 2020 年排名第 3。

未來 SUV 市場，傳統(tǒng)外資品牌排名估計變化不大，因其市場、技術、品牌積累深厚，消費者忠誠度高。自主品牌有變數(shù)，如長城汽車產(chǎn)品格局變化大。

新能源汽車市場爆發(fā)是重要變化，造車新勢力蔚來、理想等產(chǎn)品的市場競爭力值得期待。特斯拉 Model Y 銷量上升勢頭猛，比亞迪也會是有力競爭者。新能源車型在 SUV 銷量排行中的占比逐漸增加，如比亞迪多款新能源車型上榜且排名靠前。

傳統(tǒng)燃油車仍有市場，像星越 L、瑞虎 8 等也進入前十。市場競爭激烈，不同類型、價位的 SUV 都有上榜，反映出消費者需求日益多樣化和個性化。