要判斷 TOD 分動器是否正常工作，您可以這么做。

先觀察檢查，看看有沒有損壞跡象，重點(diǎn)瞧瞧安裝點(diǎn)、接頭、支架這些關(guān)鍵部位。

再問問操作員，收集工作狀況、故障史之類的資料。

還要建立檔案，記好保養(yǎng)和潤滑周期、出現(xiàn)過的故障、使用里程和時間。

分解分動器時，得保存油樣，方便檢查雜質(zhì)含量。解體中，檢查零件安裝對不對，有沒有漏裝或劣質(zhì)零件。

每個零件都要仔細(xì)清洗、檢查。

TOD 分動器能根據(jù)車輛和道路狀況主動分配動力，它通過多個傳感器檢測各半軸工作狀態(tài)，像車速、車軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開度、制動及 ABS 系統(tǒng)狀態(tài)等，更全面檢測輪胎附著力。

這裝置在車輛后傳動軸前端，由電控單元 ECU 控制。

它的工作原理是，電控單元判斷前輪打滑，給電磁線圈電流，讓離合器結(jié)合，前輪打滑厲害時，增強(qiáng)電流，把更多扭矩給前橋。

它結(jié)構(gòu)簡單，用電控多片離合器替代齒輪式中央差速器，變速器輸出動力經(jīng)高低速行星齒輪組到后橋傳動軸，同時連著多片離合器片，前橋輸入端也如此。

不加電就是后驅(qū) 2H 狀態(tài)，加電滿載就是四驅(qū) 4H 狀態(tài)，低速檔就是 4L。

電腦監(jiān)控各種信號，控制電磁線圈通斷和多片離合器結(jié)合程度。

分動器故障原因有傳感器問題，會傳錯信號；線路故障，比如短路、斷路、接觸不良；分動器本身零件磨損、損壞、老化；還有分動器油液不足、質(zhì)量差、溫度不合適等。

故障癥狀包括分動器故障指示燈亮、車輛行駛不穩(wěn)、四驅(qū)系統(tǒng)失效、油耗增加。