v27四驅(qū)和兩驅(qū)有什么區(qū)別?

V27 四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別主要在以下幾個方面。

驅(qū)動方式上,兩驅(qū)只有兩個車輪是驅(qū)動輪,連接動力系統(tǒng);四驅(qū)則在行駛中始終保持四輪驅(qū)動。

差速器方面,兩驅(qū)差速器能讓前后驅(qū)動輪不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動;四驅(qū)在四輪驅(qū)動時,需將所有車輪連接,靠中間差速器調(diào)整轉(zhuǎn)速差。

四驅(qū)類型上,全時四驅(qū)四個驅(qū)動輪始終保持動力輸出,通過性強但油耗高,驅(qū)動力不能按需調(diào)節(jié);分時四驅(qū)大多時候用兩驅(qū),特殊路況手動切換四驅(qū),保證動力和通行又保證燃油經(jīng)濟性,但要靠駕駛員主觀判斷切換;適時四驅(qū)由行車電腦根據(jù)路況和車輪信息反饋智能分配驅(qū)動力,相對先進智能,還能按偏好鎖定全時四驅(qū)模式。

動力性方面,四驅(qū)因為四個輪子都是驅(qū)動輪,爬坡、起步和加速有優(yōu)勢。

操控性上,兩驅(qū)前輪驅(qū)動會轉(zhuǎn)向不足,后驅(qū)會轉(zhuǎn)向過度,四驅(qū)操控更好。

通過性方面,即便有 1-2 個車輪打滑,四驅(qū)靠其他驅(qū)動輪也能拖出車輛。

經(jīng)濟性上,兩驅(qū)更省油,四驅(qū)傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動損失多,零件厚重,增加油耗。

成本上,四驅(qū)傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造成本高,養(yǎng)護成本也高。

購買時,如果主要為拉貨,四驅(qū)車型價格高且耗油大,普通版兩驅(qū) V27 更經(jīng)濟實惠。四驅(qū)版可能不易購買,維修也費勁。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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