Volvo 發(fā)電機常見故障主要有以下這些。

沃爾沃發(fā)電機組發(fā)不了電，可能是沒按規(guī)定技術(shù)條件運行，比如定子電壓過高致鐵損增大，負荷電流大讓定子繞組銅損增加，頻率低使風扇轉(zhuǎn)速慢影響散熱，功率因數(shù)低使轉(zhuǎn)子勵磁電流大而發(fā)熱。這時要檢查監(jiān)視儀表指示，按規(guī)定調(diào)節(jié)處理。

三相負荷電流不平衡也會導致不發(fā)電，過載的一相繞組會過熱，應調(diào)整使各相電流盡量平衡。風道積塵堵塞、通風不良會造成散熱困難，要清除積塵和油垢。進風或進水溫度過高，冷卻器堵塞，故障未排除前要限制負荷。軸承潤滑脂加得過多或過少也不行，得按規(guī)定加。

沃爾沃發(fā)電機不發(fā)電，可能是蓄電池電量耗盡，若汽車電池沒電，發(fā)電機啟動不了；發(fā)電機皮帶斷裂、松動或磨損嚴重會影響工作；發(fā)電機內(nèi)部的轉(zhuǎn)子、定子等部件損壞會無法正常工作；控制系統(tǒng)如電壓調(diào)節(jié)器出問題，或者保險絲熔斷，都可能導致不發(fā)電。

沃爾沃發(fā)電機異常冒煙，冒黑煙表明氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒就排出。原因一般有三種：供油量過多致柴油機超負荷；噴油器噴油壓力低致柴油霧化差；供油過晚致發(fā)動機溫度低。排除辦法是對供油量多的適當減少，修復或更換噴油壓力低的噴油器，調(diào)節(jié)供油提前角。

沃爾沃發(fā)電機組無法正常啟動，要檢查蓄電池電壓是否達到 24V，因為平時處于自動狀態(tài)時，電子控制模塊對機組狀態(tài)的監(jiān)視與控制面板的聯(lián)絡靠蓄電池供電維持。還要檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良，起動馬達正負極電纜線接線是否牢固。燃油系統(tǒng)進空氣是常見故障，通常在更換燃油過濾器濾芯時處理不當引起，空氣進入會使管道燃油含量減少、壓力降低致發(fā)動機無法啟動，此時要排氣處理。