VVT 發(fā)動機相比傳統(tǒng)發(fā)動機具有不少優(yōu)勢。

首先是技術先進，VVT 發(fā)動機采用了可變氣門正時技術，傳統(tǒng)發(fā)動機則沒有，這讓 VVT 發(fā)動機在技術層面更具優(yōu)勢。

其次動力性能好，VVT 發(fā)動機能依工況調整氣門正時，動力輸出更出色，不管是低速還是高速，響應都很及時，動力強勁又平順，而傳統(tǒng)發(fā)動機做不到。

再者燃油經濟性佳，VVT 發(fā)動機燃燒室內燃油和空氣混合更充分，燃燒效率高，相同行駛條件下，燃油消耗低，能減輕車主用油負擔。

還有環(huán)保性能優(yōu)，它能減少尾氣排放，更符合環(huán)保要求。

不過，VVT 發(fā)動機由于技術復雜，維護成本可能比傳統(tǒng)發(fā)動機高。

雙 VVT 發(fā)動機優(yōu)勢更明顯，能獨立控制進氣和排氣氣門，開閉時間調整更精確，動力需求響應更好，動力輸出更大。它能進一步優(yōu)化燃燒效率，降低燃油消耗，低負荷行駛還能關閉部分氣缸，減少摩擦損失。在控制氣缸壓力和溫度方面表現(xiàn)出色，減少排放物產生，動力、燃油經濟性和排放標準都能兼顧。

發(fā)動機可變氣門正時技術工作時，會根據(jù)運行情況控制進氣和排氣，讓進氣量最佳，從而提高燃燒效率，達到降低油耗、提高功率比的效果。

總之，VVT 發(fā)動機在技術、動力、燃油經濟性和環(huán)保方面表現(xiàn)突出，雖然維護成本可能高些，但整體優(yōu)勢明顯。