W12 發(fā)動機的動力輸出具有多個顯著特點。

首先，它排量大，通常在 6.0 升以上，比如奧迪的 W12 發(fā)動機排量達到 6.3 升。這為強大的動力輸出奠定了基礎。

其次，功率強勁，最大功率可達 589 馬力，如奧迪的這款發(fā)動機在 6100rpm 時能達到這一水平。

再者，扭矩大，像奧迪的 W12 發(fā)動機最大扭矩能達到 819 Nm，在 4500rpm 時產生。

在缸徑和沖程方面，以奧迪為例，分別是 84.5mm 和 89.0mm。燃油噴射采用多點噴射，氣門控制為 DOHC，組成材料包含鑄鐵車身、鍛鋼缸體、鋁合金搖臂箱等。排氣采用不銹鋼排氣管。

W12 發(fā)動機的結構獨特，由雙 V6 發(fā)動機布置成 W 型，提高了緊湊性和輸出功率。其性能和燃油經濟性出色，能在動力輸出和油耗之間取得平衡。運轉平穩(wěn)，12 缸協(xié)同工作創(chuàng)造了理想的動力平衡，比 V6 或 V8 更平穩(wěn)，加速響應平穩(wěn)，能消除振動和發(fā)動機抖動。

與 V12 發(fā)動機相比，排量上 W12 發(fā)動機可能更有優(yōu)勢，如有的 W12 發(fā)動機排量為 6.75 升，而 V12 通常為 6.0 升。在動力輸出方面，V12 高速時表現更好，W12 低速時更平順。

W12 發(fā)動機適合持續(xù)加速和長途駕駛，V12 則注重瞬間爆發(fā)力，適合短距離競賽。奧迪的 W12 發(fā)動機在技術上，如凸輪軸用鏈條驅動，鏈條在動力輸出一側，進、排氣凸輪軸連續(xù)可調，還有雙管路冷卻系統(tǒng)、冷卻液冷卻的發(fā)電機、濕式曲軸箱潤滑、催化凈化器帶有λ調節(jié)、四個氣隙絕緣排氣歧管、氣動控制的排氣翻板、內部廢氣再循環(huán)、Bosch Motronic 發(fā)動機管理系統(tǒng)等。

總之，W12 發(fā)動機是汽車動力系統(tǒng)中的杰出代表，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。