阿庫(kù)拉 TL 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)眾多。

車身尺寸方面，長(zhǎng) 5015mm、寬 1880mm、高 1455mm，軸距 2775mm，車內(nèi)空間寬敞舒適，乘客空間優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別中處于高水平。

動(dòng)力上，采用 3.5L V6 VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 209kw，扭矩 344Nm，搭配運(yùn)動(dòng)型 5 速手自一體變速箱和 F1 方向盤槳式換檔撥片，動(dòng)力輸出平順，響應(yīng)快，加速順暢。燃油經(jīng)濟(jì)性出色，綜合工況油耗僅 10.4L/100km。

底盤調(diào)校優(yōu)秀，更低重心設(shè)計(jì)和全新底盤調(diào)校，加上 EPS 系統(tǒng)、主動(dòng)阻尼控制減震器等智能電子配置，駕駛平穩(wěn)舒適，操控精準(zhǔn)靈活，速度與舒適兼顧。

智能配置豐富，如 40GB 大容量硬盤式智能中文語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)、電子自動(dòng)調(diào)整座椅、個(gè)性座椅記憶設(shè)置等，帶來(lái)便捷舒適體驗(yàn)。帶陽(yáng)光感應(yīng)的雙區(qū)、雙模式智能空調(diào)系統(tǒng)，專利自動(dòng)溫度控制功能，還有格萊美音樂(lè)大獎(jiǎng)獲得者打造的 ELS Surround 高品質(zhì)環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，提供豪華享受。

與奧迪 A6L 相比，空間表現(xiàn)不遜色，底盤和主動(dòng)阻尼控制減震器讓其舒適性和操控性更優(yōu)，加速能力可與跑車相比，豪華配置貼心。

對(duì)比寶馬 325i，TL 的 3.2 升 VTEC V6 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力性能穩(wěn)定，舒適性高，5 速手自一體變速箱適應(yīng)復(fù)雜路況，懸掛系統(tǒng)出色，彎道能力強(qiáng)。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，緊湊的車身結(jié)構(gòu)和肌肉感十足的車身弧線營(yíng)造了頗具攻擊性的外表，新一代本田汽車標(biāo)志性的“瞇縫眼”巧妙運(yùn)用，配合飽滿腰線、外突輪眉和低矮車身，運(yùn)動(dòng)感十足。其動(dòng)力單元精雕細(xì)作，3.2LV6 發(fā)動(dòng)機(jī)展示機(jī)械技術(shù)，輕質(zhì)壓鑄鋁合金缸體有離心旋轉(zhuǎn)鑄造工藝制造的內(nèi)部鑄鐵缸套，活塞形狀變化，壓縮比提升，運(yùn)用 NSX 的三層缸頭密封墊方案。進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)精心，高速冷空氣順利進(jìn)入，低轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣諧振效果達(dá)至最大，高轉(zhuǎn)速時(shí)各氣缸壓力增加，功率提升。六缸、24 氣門設(shè)計(jì)使進(jìn)氣量增大，高流量排放系統(tǒng)提升排放效率，配合智能動(dòng)力裝備隨時(shí)發(fā)揮強(qiáng)大動(dòng)力。