阿維塔和深藍的智能駕駛系統，阿維塔的更先進。

阿維塔定位中高端，智能駕駛水平較高，可能達到 L3 或以上，用的是華為高階智能駕駛系統，有激光雷達融合方案。像阿維塔 11 ，智能駕駛在積極性等方面表現出色。

而深藍定位主流電動車市場，智能駕駛水平可能是 L2 級，比如深藍 S07 ，僅支持主干道的高速 NOA ，不支持城區(qū)小路及新道路的城市 NOA ，屬于簡化版。遇到擁堵時主動變道較保守，復雜路段可能需人工接管，但自動泊車不錯。

價格上深藍有優(yōu)勢，深藍 S7 指導價 14.99 - 21.79 萬，阿維塔 11 指導價 30.00 - 39.00 萬。

動力方面深藍 S7 有增程、純電、氫能源多種選擇，阿維塔 11 有單電機兩驅版與雙電機四驅版。

空間上深藍 S7 軸長比領先同級，車內空間好，阿維塔 11 軸距 2975mm ，空間也不錯。

智能化方面深藍 S7 與華為合作，阿維塔 11 采用 HI 華為全棧智能汽車解決方案，智能駕駛和智能座艙出色。

外觀上深藍 S7 延續(xù)家族式設計，車身重心低，阿維塔 11 轎跑風格明顯，造型獨特。

內飾上深藍 S7 有零重力座椅等，阿維塔 11 環(huán)擁式感應座艙，有精致氛圍燈。

銷量上深藍 S7 突出。

綜合看，預算有限追求性價比和多種動力模式選深藍 S7 ，追求豪華、智能化和獨特外觀且預算充足選阿維塔 11 。

深藍 S07 搭載 Deepal OS 智能車機系統，支持多種功能。阿維塔 07 通過 HarmonyOS 智能座艙系統可實現手機與車機無縫流轉。

阿維塔和深藍品牌定位不同，阿維塔中高端，汽車售價 21 - 35 萬，深藍中低端，售價 10 - 20 萬。

高層領導也不同，阿維塔董事長是朱華榮，深藍董事長是王俊。

華為和阿維塔合作簽約，阿維塔科技以 115 億元對引望持股占 10%，華為持股 90%。