2023 年奧迪降價(jià)的原因較為復(fù)雜。

一方面，品牌策略調(diào)整是重要因素。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，奧迪為吸引更多消費(fèi)者、提高市場(chǎng)份額，采取了降價(jià)措施。

另一方面，市場(chǎng)環(huán)境變化也促使奧迪降價(jià)。如疫情影響了消費(fèi)者購(gòu)買能力和市場(chǎng)需求，市場(chǎng)復(fù)蘇后，為快速培養(yǎng)客戶群并增加銷售，通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者。

同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)崛起，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多，壓力增大。像小鵬汽車、威馬汽車等新勢(shì)力品牌以及奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌的競(jìng)爭(zhēng)，使得奧迪必須保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)以應(yīng)對(duì)。

此外，奧迪自身的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷售情況也有影響。部分車型庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)，為加快長(zhǎng)庫(kù)齡車銷售，采取降價(jià)補(bǔ)貼。如一汽奧迪多款車型大幅降價(jià)優(yōu)惠，主力車型 A6L 最高可優(yōu)惠 12 萬(wàn)元。上汽奧迪也面臨庫(kù)存問題，通過(guò)員工內(nèi)購(gòu)等方式清理庫(kù)存。

還有，奧迪在智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面相對(duì)遲緩，其電動(dòng)車型銷量不佳，為推動(dòng)銷售也可能導(dǎo)致降價(jià)。

總之，奧迪降價(jià)是多種因素共同作用的結(jié)果。