寶馬價(jià)格受多種因素影響。

車型是重要因素，像入門級(jí)的 1 系價(jià)格相對(duì)低，20 萬(wàn)元左右起步，中高端的 3 系、5 系在 30 萬(wàn)至 60 萬(wàn)元之間，旗艦的 7 系和 X7 從 80 萬(wàn)元起，高端配置可達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。

配置也關(guān)鍵，選裝高級(jí)音響、增強(qiáng)安全功能或定制內(nèi)飾材料等高配版比標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格高。

市場(chǎng)定位不同，價(jià)格有別，不同市場(chǎng)有不同定價(jià)策略，與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)狀況、稅收政策和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定價(jià)有關(guān)。在中國(guó)，國(guó)產(chǎn)寶馬比美國(guó)和俄羅斯貴，因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)稅、增值稅較高，還有進(jìn)口汽車的額外關(guān)稅。

供應(yīng)鏈成本會(huì)影響價(jià)格，要滿足中國(guó)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，物流運(yùn)輸?shù)瘸杀究赡芨摺?/p>

市場(chǎng)需求和定價(jià)策略也重要，在中國(guó)需求高，廠家借此獲得更高利潤(rùn)。

貿(mào)易關(guān)系影響原材料采購(gòu)和產(chǎn)品出口，勞動(dòng)力成本上漲增加生產(chǎn)成本。

品牌認(rèn)知度高也可能加溢價(jià)。之前寶馬曾退出價(jià)格戰(zhàn)，旗下多款車型價(jià)格上調(diào)。2022 年 6 月 1 日，部分寶馬及 MINI 品牌在中國(guó)的在售車型因原材料和車輛制造成本變化上調(diào)廠商建議零售價(jià)，不同車型價(jià)格調(diào)整幅度不一。

總之，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)應(yīng)綜合考慮自身需求、汽車性能、品質(zhì)及售后服務(wù)等謹(jǐn)慎選擇。