東風(fēng)本田工廠的生產(chǎn)流程是怎樣的?

東風(fēng)本田工廠的生產(chǎn)流程十分先進高效。

沖壓環(huán)節(jié)采用“1+3”的壓機配置,頭機是進口六連桿單動壓機,機器人全自動連線,能在線清洗保證品質(zhì)。

焊接形成以機器人自動焊接、工件自動搬送技術(shù)為主的自動化柔性生產(chǎn)線,車身總成生產(chǎn)線具備在線檢測功能。

涂裝采用水性環(huán)保涂料,相關(guān)工位的溫濕度、壓力等自動化控制,環(huán)保節(jié)能水平領(lǐng)先。

總裝采用國內(nèi)首條空中摩擦輸送鏈生產(chǎn)線,能耗少噪音低,還導(dǎo)入電子扭矩控制扳手提高裝配扭矩精度。合成樹脂擁有世界最高速成型機,實現(xiàn)大型塑料件成型、涂裝和分裝一體化。發(fā)動機裝配線驅(qū)動形式是摩擦輪驅(qū)動輸送,低能耗無潤滑低噪音,便于保養(yǎng)維修,能多種機型混流生產(chǎn),P/T 動力總成裝配線是國際首條。

工廠還采用了眾多先進技術(shù)和管理方式??傃b車間的主搬送生產(chǎn)線世界先進、國內(nèi)首創(chuàng),實現(xiàn)門分裝、輸送、庫存一體化,還有全球首創(chuàng)的自動升降臺板,滿足多種車型混線生產(chǎn),增強生產(chǎn)平臺通用性。

為提升效率,裝備了大量機器人,平均 50 秒就有一輛整車下線。

在品質(zhì)管控方面,東風(fēng)本田嚴(yán)格至極。建成國內(nèi)領(lǐng)先水平的發(fā)動機、排放、整車實驗室和先進的整車出廠質(zhì)量保證檢測線。走下生產(chǎn)線的車都要經(jīng)專業(yè)檢測技師嚴(yán)苛審查,有絲毫缺陷就一票否決。還建立了“檢查技術(shù)者”體系,完全從消費者角度檢查產(chǎn)品質(zhì)量。

第二工廠年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能 24 萬輛,思域、XR-V、杰德、競?cè)?/a>和哥瑞在此生產(chǎn)。第三工廠將在 2019 年建成投產(chǎn),一期產(chǎn)能 12 萬輛,屆時年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能超 60 萬輛,能滿足新能源汽車生產(chǎn)需求。

東風(fēng)本田還積極踐行社會責(zé)任,構(gòu)建“綠色價值鏈”。第二工廠大規(guī)模采用光伏發(fā)電用于生產(chǎn),每年減排二氧化碳約 550 噸。自成立以來追求排放最小化、動力最大化,通過技術(shù)革新為節(jié)能環(huán)保做貢獻。還投入資金用于公益項目,注重精神幫扶。

東風(fēng)本田把握車市潮流進行品牌升級,推出一系列新產(chǎn)品,未來將持續(xù)滿足多元化市場需求,為消費者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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