奧迪 Q5L 的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色。

它采用 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率兩個(gè)版本，低功率版本最大功率 140kW，最大扭矩 320N·m；高功率版本最大功率 185kW，最大扭矩 370N·m。

官方實(shí)測零百加速成績優(yōu)秀，高功率版本僅為 6.7 秒，在同級別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘。

發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下即可爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)快速，加速性能優(yōu)勢明顯。

與之匹配的是 7 擋濕式雙離合變速箱，傳動(dòng)效率領(lǐng)先同級，換擋時(shí)機(jī)掌握得很好，加速時(shí)如果緩緩踩下油門，變速箱會聰明地掛到合適檔位，完全感受不到頓挫。低速駕駛時(shí)雖有不可避免的頓挫，但幅度和次數(shù)能接受。只要駕駛方式得當(dāng)，在日常生活中能帶來平順的駕駛感受。

在駕駛模式方面，運(yùn)動(dòng)模式下油門靈敏，主觀加速感受更快，其他模式下油門比較柔和，緩慢踩下油門動(dòng)力上升線性，渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯。

此外，松開油門且不踩剎車時(shí)，車輛具備滑行模式，能大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。奧迪 Q5L 的動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了性能與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙贏，百公里油耗僅為 7.77L 左右，優(yōu)于上一代車型，體現(xiàn)了更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。