保時(shí)捷 911 與其他跑車相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先是駕駛穩(wěn)定性高，雖堅(jiān)持后置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，但接近前后 40:60 的 MR 結(jié)構(gòu)。

其次，推出多種衍生車型，價(jià)格 100 多萬(wàn)到 300 多萬(wàn)，滿足消費(fèi)者多樣選擇。

而且性能超官方發(fā)布，加速實(shí)測(cè)常比制造商數(shù)值快。

其堅(jiān)持輕量化，如 911Turbo S 實(shí)測(cè) 1622 公斤，在超跑中算輕的。

駕駛友好度高，不像有些超跑為性能降低地面高度，遇減速帶尷尬。

再看與奔馳 AMGGT 相比，911 以駕駛員為中心的駕駛艙、后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局獨(dú)特，操控性、動(dòng)力輸出和制動(dòng)性能達(dá)極高水平，駕駛樂(lè)趣足。

品牌內(nèi)涵和文化上，保時(shí)捷歷史底蘊(yùn)深厚，從賽事中積累傳奇色彩，而奔馳 AMG 這方面有差距。

維護(hù)與可靠性方面，保時(shí)捷提供全面原廠配件和專業(yè)售后服務(wù)。

對(duì)比法拉利 F8，保時(shí)捷在勒芒 24 小時(shí)耐力賽成績(jī)出色，法拉利在 F1 一級(jí)方程式比賽中成就非凡。

和阿斯頓馬丁 DB11 相較，911 操控樂(lè)趣無(wú)與倫比，憑借后驅(qū)布局和獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，歷經(jīng)多年仍高人氣。

新一代動(dòng)力輸出提升，懸掛調(diào)校精確，駕駛靈敏度高。

總之，保時(shí)捷 911 憑借多方面優(yōu)勢(shì)，在跑車中脫穎而出。