保時捷概念車投入量產(chǎn)的時間還不確定呢。

2023 年保時捷推出 Mission X 概念車，相關(guān)負(fù)責(zé)人說今年晚些時候決定是否投產(chǎn)。

這款車長約 4.5 米、寬約 2 米、高不到 1.2 米、軸距 2.73 米，前輪 20 英寸，后輪 21 英寸，電池組在座椅后面，功率重量比至少每 1 公斤 1 馬力，下壓力數(shù)據(jù)高于 911 GT3 RS(992)，電池充電速度是 Taycan Turbo S 的兩倍左右，900 伏架構(gòu)與 Rimac Nevera 相媲美。

關(guān)于動力，多份報告說約 1500 馬力，但不少人覺得接近 1700 馬力甚至更多，預(yù)計至少兩臺電機，全輪驅(qū)動布局。

如果量產(chǎn)，新車交付不太可能早于 2026 年，還可能限量發(fā)售。

而且最近有保時捷全新電動超跑量產(chǎn)版本的假想圖，基于 Mission X 概念車打造，今年年底有望亮相，基本延續(xù)概念車設(shè)計，僅細(xì)節(jié)調(diào)整，電池組也在座椅后方，有望 900V 架構(gòu)，提供 1700 馬力，0-100km/h 加速 2 秒以內(nèi)。

保時捷首席執(zhí)行官奧利弗-布盧姆表示下個月決定是否量產(chǎn)。