問(wèn)

北京購(gòu)車搖號(hào)的歷史變革有哪些?

北京購(gòu)車搖號(hào)政策自 2010 年 12 月 23 日開(kāi)始實(shí)施,2011 年 1 月 26 日首輪機(jī)動(dòng)車購(gòu)車搖號(hào)正式舉行。

最初參與搖號(hào)人數(shù)相對(duì)較少,中簽率較高,但隨著城市發(fā)展和居民購(gòu)車需求增長(zhǎng),申請(qǐng)人數(shù)劇增,中簽率降低。

政策在發(fā)展過(guò)程中不斷調(diào)整完善。比如增加新能源汽車指標(biāo)分配比例,推動(dòng)綠色出行。2020 年 7 月 31 日,面向“無(wú)車家庭”空降 2 萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo),2021 年新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的 60%優(yōu)先向“無(wú)車家庭”配置。

在實(shí)施細(xì)則方面,2011 年、2013 年和 2017 年進(jìn)行了三次修訂。

2023 年,普通小客車指標(biāo)配置時(shí)間一般在每年的 6 月 26 日和 12 月 26 日,新能源指標(biāo)發(fā)放時(shí)間通常為 5 月 26 日。

2020 年 12 月 7 日修訂后的規(guī)定,最大變化是一個(gè)人名下只能有一個(gè)指標(biāo),若名下有多個(gè)指標(biāo)且身邊無(wú)符合條件轉(zhuǎn)讓的直系親屬,多余車牌會(huì)在車輛報(bào)廢時(shí)收回。個(gè)人名下僅有一輛車的車主可將指標(biāo)轉(zhuǎn)讓給配偶,但配偶需滿足無(wú)車條件且婚姻關(guān)系滿一年。父母與子女之間的轉(zhuǎn)讓也有相應(yīng)限制,必須符合居住在北京以及親屬關(guān)系的要求。

搖號(hào)購(gòu)車流程為個(gè)人先報(bào)名預(yù)約排隊(duì),而后統(tǒng)一搖號(hào),在搖號(hào)大廳電腦隨機(jī)生成 10 個(gè)號(hào)碼,由搖號(hào)者選取一個(gè)。

總之,北京購(gòu)車搖號(hào)政策在不斷適應(yīng)城市交通發(fā)展需求,力求在控制車輛增長(zhǎng)和滿足市民合理出行需求間找到平衡。未來(lái),可能會(huì)在智能化和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用、對(duì)新能源汽車的支持力度、指標(biāo)配置的靈活性以及與公共交通發(fā)展結(jié)合等方面進(jìn)一步發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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