北京現(xiàn)代汽車在車展上的圖片展示效果相當(dāng)出色。

以全新名圖為例，其外觀設(shè)計(jì)一改現(xiàn)款的中庸、老派風(fēng)格，更加現(xiàn)代化。分體大燈個(gè)性十足，多邊形前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)與第七代伊蘭特相似，純電版和燃油版在進(jìn)氣格柵和包圍上有所不同。車尾采用貫穿式尾燈組，車牌位置挪到后保險(xiǎn)杠，整體大氣且時(shí)尚。全新名圖燃油版長(zhǎng)寬高分別為 4780/1815/1460 毫米，軸距 2770 毫米。動(dòng)力上，燃油版提供 1.8 升自然吸氣和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為 143 馬力和 170 馬力，純電動(dòng)版車型電動(dòng)機(jī)最大功率 183 馬力，NEDC 續(xù)航里程 520 公里。

全新勝達(dá)采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)粗獷、硬派的視覺(jué)效果，更具沖擊力。內(nèi)飾和動(dòng)力雖未公布，但海外版車型內(nèi)飾延續(xù)了硬朗風(fēng)格。

名圖的內(nèi)飾采用高度原創(chuàng)的造型設(shè)計(jì)，有超大的雙聯(lián)懸浮式液晶屏幕。

IX35 在廣州車展亮相，作為中期改款車型，變化主要在造型，前臉橫向延伸的大燈與鍍鉻裝飾的前格柵相連，尾部有貫穿式尾燈和品牌名字，車身側(cè)面風(fēng)格基本不變。

深圳粵港澳版 21 北京現(xiàn)代展臺(tái)盛大揭幕，展示了最新車型，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈，展臺(tái)布置極具現(xiàn)代感，車模表現(xiàn)專業(yè)，與觀眾互動(dòng)增添活力。還有多項(xiàng)互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)，吸引各個(gè)年齡段消費(fèi)者。

總之，北京現(xiàn)代在車展上的展示車型各具特色，展示效果令人印象深刻，充分展現(xiàn)了其在設(shè)計(jì)和科技方面的進(jìn)步。