問(wèn)

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)是否強(qiáng)勁？

北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)十分強(qiáng)勁。

它全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力充足，不同版本馬力有差異，有的能達(dá) 250 匹。匹配 8AT 變速箱，換擋平順。

頂配車(chē)型有適時(shí)四驅(qū)和多片離合器式中央差速器，越野性能不錯(cuò)，山路陡坡和急轉(zhuǎn)彎扭矩表現(xiàn)好，底盤(pán)能保車(chē)輛穩(wěn)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)不挑食，加 92 號(hào)汽油，降低用車(chē)成本。零百加速成績(jī)可觀，插電式混合動(dòng)力車(chē)約 9 秒破百。起步犀利，沒(méi)挫敗感，給油敏感，超車(chē)并線隨叫隨到，地板油有推背感，行駛平穩(wěn)。

有 2.0T 汽油、2.0T 柴油和 2.2T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選，全系 8AT，5 座或 7 座布局。

無(wú)論日常駕駛還是偶爾激情加速都能滿(mǎn)足需求。ECO 模式下動(dòng)力節(jié)儉平滑，低速轉(zhuǎn)速控制好，偶爾地板油也穩(wěn)定線性加速。沒(méi) ECO 模式力量感更直接強(qiáng)烈，高速輕踩油門(mén)就有明顯力量輸出，激烈駕駛也舒適安全。

在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)上乘，能提供更好動(dòng)力表現(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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