北京小客車搖號(hào)指標(biāo)的數(shù)量是這樣確定的。

先確定車輛類型，比如電動(dòng)車屬于新能源車輛，計(jì)算指標(biāo)時(shí)就選“新能源小客車”類型，而且要注意車輛排放標(biāo)準(zhǔn)，北京市目前最新排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó) VI。

每個(gè)月的指標(biāo)數(shù)量為總申請(qǐng)人數(shù)的 20%，向下取整。 2021 年新能源小客車配置指標(biāo)數(shù)量的 60%優(yōu)先向“無(wú)車家庭”配置。三年內(nèi)逐步將優(yōu)先“無(wú)車家庭”的新能源車指標(biāo)比例增加至當(dāng)年新能源指標(biāo)的 80%。

指標(biāo)配置由每月申請(qǐng)調(diào)整為每年 1 月 1 日-3 月 8 日，8 月 1 日-10 月 8 日集中申請(qǐng)，每年配置 3 次。每年需要分配的小汽車增量額度為 6 萬(wàn)。

北京小客車搖號(hào)指標(biāo)配置工作體現(xiàn)總量調(diào)控、價(jià)值導(dǎo)向、方便群眾的原則?？偭空{(diào)控是引導(dǎo)小客車合理有序增長(zhǎng)。價(jià)值導(dǎo)向是優(yōu)先照顧擁車需求迫切的“無(wú)車家庭”。方便群眾是充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的作用。

新增家庭作為參與普通指標(biāo)搖號(hào)和新能源指標(biāo)輪候配置的單位，從設(shè)置積分規(guī)則和配額分配比例兩個(gè)方面優(yōu)先“無(wú)車家庭”。明確一人名下最多保留一個(gè)指標(biāo)，名下多車的個(gè)人可以向符合條件的近親屬轉(zhuǎn)移登記車輛。還增加了制造業(yè)企業(yè)和信息技術(shù)服務(wù)等以固有資產(chǎn)投資額為條件的企業(yè)申請(qǐng)指標(biāo)。