北京新車相比其他城市便宜，主要原因有不少。

首先，北京同一個(gè)汽車品牌的 4S 店數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)那叫一個(gè)激烈。在廠家定價(jià)基礎(chǔ)上，4S 店會(huì)主動(dòng)讓利，以此吸引客戶。

而且 4S 店每年都有銷售量的任務(wù)指標(biāo)，到年底要是庫(kù)存太多，為了減輕壓力、回籠資金，就會(huì)讓利拋貨。完成任務(wù)后，廠家給的返點(diǎn)能彌補(bǔ)讓利的部分。

再者，4S 店對(duì)二級(jí)經(jīng)銷商的底價(jià)會(huì)低于最終客戶，正規(guī)二級(jí)經(jīng)銷商能讓客戶拿到更低價(jià)格。

還有，北京是一級(jí)市場(chǎng)，各汽車品牌都設(shè) 4S 店，競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷商得打低價(jià)吸引顧客。北京作為銷量大省，對(duì)廠家要求返利高，車輛價(jià)格也就相對(duì)低。

北京在全國(guó)汽車市場(chǎng)影響力大，廠家給的優(yōu)惠多。

另外，北京車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，為吸引顧客就得拼價(jià)格。還有地區(qū)差價(jià)的因素，每個(gè)地方市場(chǎng)和經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)思路不同，導(dǎo)致車價(jià)有差異。

北京新車有限購(gòu)政策，經(jīng)銷商為提升銷量，只能犧牲利潤(rùn)降價(jià)促銷。汽車廠家放松對(duì)北京經(jīng)銷商限制，還鼓勵(lì)發(fā)展外地客戶提升銷量。

最后，北京 4S 店主要靠售后維修保養(yǎng)賺利潤(rùn)，不靠賣車，所以新車價(jià)格能降低。