奔馳 A45 AMG 的操控性怎么樣

奔馳 A45 AMG 的操控性那是相當(dāng)出色。

動力上,它配了一臺 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 280kw,最大扭矩 475 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 6000 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 2250 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘,百公里加速僅 4.2 秒,這動力簡直太猛啦。

7 速雙離合變速箱,換擋又快又可靠。四驅(qū)系統(tǒng)是適時四驅(qū),能按路況自動分前后軸扭矩,不管啥路況操控性和穩(wěn)定性都特好。

懸架方面,前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿獨立懸架,提升操控和舒適,輪胎貼地緊,駕駛穩(wěn)又安全。

而且啊,它在雪地表現(xiàn)也很棒,四驅(qū)讓它比 C63 和 AMG GT 等后驅(qū)車型更細膩、操控更自如,配的倍耐力 P1 輪胎抓地力和穩(wěn)定性強。

奧迪 S3 比,操控性更出色,吸引不少賽道愛好者。和奧迪 RS3 比,油門反應(yīng)更靈敏,傳動比短,換擋速度快,駕駛體驗更好。雖說漂移模式得花時間掌握,可 RS3 減震器和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不行時,它還能發(fā)揮卓越性能。低速時懸架有點硬,但高速時穩(wěn)定性超棒。

還有豐富安全配置,7 個安全氣囊、自適應(yīng)制動系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、主動式制動輔助、車道追蹤套裝等,保障行車安全。

總之,奔馳 A45 AMG 操控性真的沒得說,是追求極致駕駛體驗者的好選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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