問

奔馳 C Class 后期改裝潛力大嗎？

奔馳 C Class 的后期改裝潛力較大。

巴博斯針對(duì) C-Class 推出改裝套件，為 C300 升級(jí)動(dòng)力，將 2.0 升四缸渦輪增壓引擎的馬力從 258 匹提升至 296 匹，扭力達(dá) 450N·m，零百加速約 5.8 秒，最高極速 250km/h。

還在前保險(xiǎn)杠兩端增加導(dǎo)流片提高行駛穩(wěn)定性，進(jìn)氣口加入 LED 定位燈增加科技感，進(jìn)氣格柵中央提供巴博斯專屬 logo 可自由更換，轎車版車尾有小鴨尾翼優(yōu)化空氣力學(xué)，輪轂有 18 至 20 寸選擇，還能選配短彈簧降低車身 3 公分，車尾下端有黑色鍍鉻排氣尾飾管可選。

內(nèi)裝提供皮革及 Alcantara 材質(zhì)。

一輛奔馳 C 級(jí)轎跑車的改裝案例中，車主為其升級(jí) AMG 樣式包圍讓車更動(dòng)感，定制 19 寸 Lm Forged 輪轂，因氣動(dòng)避震在不同車上表現(xiàn)不同，要達(dá)到理想姿態(tài)不容易，未來車主可能更換更激進(jìn)輪轂。

還有第一代 C-Class 換上 6.0L V12 缸大改引擎的 W202 現(xiàn)身甩尾賽事，實(shí)力強(qiáng)勁。

另外，黑白配的奔馳 C 改裝，更多人在輪圈排氣、剎車避震等基本項(xiàng)目上投入。

總之，奔馳 C Class 有多種改裝方案可提升性能和外觀，展現(xiàn)出較大的后期改裝潛力。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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