奔馳 C 級旅行車的操控性能那是相當(dāng)好。

它有電子輔助系統(tǒng)，不管駕駛經(jīng)驗咋樣，開起來都輕松。

繞樁測試里，循跡性好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，底盤支撐有力，長車身也不礙事。

懸掛用前麥弗遜、后多連桿獨立的，舒服又穩(wěn)定，高速、轉(zhuǎn)彎都沒問題。

還有多種駕駛模式，像經(jīng)濟、舒適、運動和個性的，能滿足不同人的需要。

方向盤輕巧又精確，后驅(qū)車操控優(yōu)勢明顯，高速跑不飄。

和奧迪 A5 比，操控也有信心，剎車穩(wěn)又線性。

不過有車主覺得 1.5T 發(fā)動機動力不太夠，運動外觀套件有點空有其表，所以有人會去植入 ECU 特調(diào)程序。

總之，奔馳 C 級旅行車操控性能出色，能給駕駛者帶來信心和樂趣。