奔馳專賣店的車輛配置能個(gè)性化定制，但存在一定限制。

比如輪轂選裝，發(fā)往匈牙利生產(chǎn)線排產(chǎn)最快要 1 個(gè)多月，加上海運(yùn)清關(guān)送到 4s 店總共需 4 - 5 個(gè)月，等待時(shí)間長。

供應(yīng)鏈復(fù)雜，更換輪轂要重新設(shè)計(jì)和調(diào)整生產(chǎn)線，成本高。

品牌定位高端豪華，為保證形象和品質(zhì)會嚴(yán)格控制和管理，所以個(gè)性化定制選項(xiàng)不多。

不過也有能個(gè)性化定制的車型，像 24 款奔馳 S500 可配置個(gè)性化定制，還有 24 款奔馳斯賓特支持私人訂制和個(gè)性化改裝。

面對奔馳不能個(gè)性化定制的情況，首先要明確原因，可能是生產(chǎn)流程限制、成本控制、市場需求平衡等。

應(yīng)對策略有：選擇其他提供豐富個(gè)性化定制選項(xiàng)的品牌。

如果實(shí)在喜歡奔馳，又想個(gè)性化，可以考慮平行進(jìn)口渠道，像天津港口平行進(jìn)口車有現(xiàn)車在售，有正規(guī)采購渠道和完整供應(yīng)鏈模式，還能辦理分期付款。

總之，奔馳部分車型能個(gè)性化定制，不能定制時(shí)也有其他辦法滿足需求。