奧迪 RS e-tron GT 的外觀造型在空氣動力學方面有諸多優(yōu)化。

首先，它裝備了獨特的空氣動力學優(yōu)化車身套件，包括喇叭形輪拱和激進的后唇，能在高速行駛時產(chǎn)生更大下壓力。

其次，前包圍配備了主動式進氣格柵，可根據(jù)行駛狀況調(diào)整進氣量，降低風阻。

車身側(cè)面，溜背式設計搭配大尺寸輪轂，呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)，減少風阻的同時增強運動感。側(cè)身上還有半封閉式低風阻進氣格柵，進一步優(yōu)化空氣動力學結(jié)構。前翼子板處設有小尺寸散熱孔，利于散熱和降低風阻。

車尾部分，后保險杠內(nèi)有碩大的擴散器結(jié)構，溜背末端提供可收納的電動擾流板，有效改善風動效果。

此外，夸張的黑色下擴散器不僅增強運動感，也帶來更好的空氣動力學表現(xiàn)。

奧迪 RS e-tron GT 還擁有低趴寬體完美車身比例，流暢的車頂線、腰線以及裙線，在呈現(xiàn)藝術美感的同時，完美應用空氣動力學原理，整車風阻系數(shù)僅為 0.24cd。

這些空氣動力學優(yōu)化使得奧迪 RS e-tron GT 在行駛中更加穩(wěn)定、高效，提升了性能和續(xù)航表現(xiàn)。