王傳福對比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的推動作用非常顯著。

他深知技術(shù)創(chuàng)新的重要性，始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念。自比亞迪創(chuàng)立以來，就大力投入技術(shù)研發(fā)，如今擁有 11 個研究院，超 9 萬研發(fā)人員，研發(fā)總投入超千億。

王傳福親自參與撰寫《工程師之魂》，展示比亞迪真實面貌，還領導編寫《比亞迪基本綱要》，為公司發(fā)展提供方向和原則。

比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面成果豐碩，如刀片電池，安全通過針刺測試，不起火不冒煙；e 平臺 3.0 打好智能電動汽車基石；DM 混動技術(shù)；CTB 電池車身一體化技術(shù)讓消費者放心；易四方是新能源汽車行業(yè)首創(chuàng)分布式驅(qū)動結(jié)構(gòu)；云輦是行業(yè)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)。這些技術(shù)推動了新能源汽車行業(yè)變革。

王傳福還果斷決策，宣布停止生產(chǎn)燃油車，專注深耕新能源汽車，使新能源汽車銷量持續(xù)暴漲。他推出的第五代 DM 技術(shù)，實現(xiàn)發(fā)動機熱效率高達 46.06%，百公里虧電油耗低至 2.9L，綜合續(xù)航達 2100 公里，領先全球，標志著全球插混技術(shù)進入“中國時刻”。

王傳福以敏銳的市場洞察力，早在 2001 年就引領比亞迪進軍新能源汽車領域，不斷深耕插混技術(shù)。此外，他不忘回饋社會，設立 30 億慈善基金用于教育慈善項目，激發(fā)年輕一代對汽車技術(shù)的興趣。

總之，王傳福憑借其卓越的領導力和創(chuàng)新精神，推動比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新領域不斷前進，成為全球汽車工業(yè)中的重要力量。