比亞迪 10 月銷量背后的營(yíng)銷策略主要有以下幾點(diǎn)。

一是產(chǎn)品塑造貼合用戶需求。比亞迪能保持王朝系列的大氣和海洋系列的活潑這兩種風(fēng)格的動(dòng)態(tài)平衡，產(chǎn)品銷量平分秋色，而且從單價(jià)來看，平均成交價(jià) 12 萬元左右，向上可達(dá) 168 萬的仰望 U9，向下有 6.98 萬的海鷗，讓不同需求和預(yù)算的用戶都能找到適合的車型。

二是抓住了國產(chǎn)對(duì)合資車、新能源對(duì)燃油車的替代趨勢(shì)。新能源車主流地位確立，合資車銷量下滑，比亞迪順應(yīng)了這一趨勢(shì)。

三是擁有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈。垂直整合汽車產(chǎn)業(yè)鏈，保證每月幾十萬輛汽車的順暢供應(yīng)。

四是得益于政策扶持。王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)車型價(jià)位多在 10 萬-30 萬元，這個(gè)區(qū)間用戶對(duì)價(jià)格敏感，8 月底汽車報(bào)廢補(bǔ)貼提高，很多人沖著補(bǔ)貼買車。

此外，比亞迪還采用了車海戰(zhàn)術(shù)，車型對(duì)標(biāo)豐田、大眾。其海豹系列交付表現(xiàn)出色，06 DMI 加秦 25 很快突破 10 萬，05 也有不錯(cuò)的交付量。海事加速交付情況良好，海外熱度高。

總之，比亞迪通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握、強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈支持、政策利用以及合理的戰(zhàn)術(shù)，實(shí)現(xiàn)了 10 月銷量的突破。