比亞迪發(fā)布會(huì)對(duì)行業(yè)有著多方面的重大影響。

在產(chǎn)品方面，第五代 DM 技術(shù)以及秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 新車(chē)發(fā)布。新車(chē)在尺寸、風(fēng)阻、底盤(pán)等設(shè)計(jì)上都有優(yōu)化，車(chē)內(nèi)空間尤其是后排空間更大，家用更合適。而且虧電百公里油耗低，續(xù)航里程長(zhǎng)，價(jià)格實(shí)惠，這對(duì)燃油車(chē)競(jìng)品造成壓力，也加速新能源車(chē)替代燃油車(chē)。

在技術(shù)上，有突破，如虧電百公里油耗 2.9L，總續(xù)航里程最高可達(dá) 2500km。發(fā)布即交付，省去等待。比亞迪的刀片電池技術(shù)是革命性突破，提升能量密度，解決續(xù)航焦慮，保障安全性能，給全球車(chē)企敲響警鐘。e 平臺(tái) 3.0 深度融合電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化，降低研發(fā)周期和成本，樹(shù)立新標(biāo)桿。自動(dòng)駕駛技術(shù)上的布局也有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，逐步實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，引領(lǐng)智能化發(fā)展潮流。

在企業(yè)精神方面，比亞迪敢想敢做，從幾間小廠(chǎng)房和 20 幾個(gè)人起步，如今已發(fā)展成年銷(xiāo)量數(shù)百萬(wàn)的車(chē)企。早年代表作比亞迪 F3 曾獲佳績(jī)，讓更多普通人擁有轎車(chē)。

比亞迪的發(fā)布會(huì)彰顯了中國(guó)品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力和雄心，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)指明了轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。它讓全球車(chē)企看到差距和機(jī)遇，促使它們積極應(yīng)對(duì)，共同推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向更清潔、智能、可持續(xù)的未來(lái)。