比亞迪海豹申報(bào)信息透露的續(xù)航能力如何?

比亞迪海豹申報(bào)信息透露的續(xù)航能力較為出色。

具體來說,申報(bào)的多款車型有著不同的續(xù)航表現(xiàn)。比如,搭載 59.52 和 72.96 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組的車型,入門版本 CLTC 工況續(xù)航里程為 505 公里,對(duì)應(yīng)的是最低配的 218 馬力后置單電機(jī)。單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本續(xù)航里程可達(dá) 605 公里,匹配的是 224 馬力后置單電機(jī)。最高配采用前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng),續(xù)航里程為 550 公里。

在中大型轎車方面,比亞迪海豹 07 DM-i 申報(bào)的 1.5 升版本,配最大功率 101 馬力的 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),WLTC 工況純電續(xù)航里程 55 和 100 公里,NEDC 工況會(huì)更高。1.5T 版本的純電續(xù)航里程為 100 公里。

在工信部 2022 年第三批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中,海豹前期提供三個(gè)配置版本,純電續(xù)航里程分別可達(dá) 550km,650km 和 700km。其中最入門版本為單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版,搭載最大功率 204 馬力的后置單電機(jī),配 61.44kwh 刀片電池組,純電續(xù)航里程為 550km。第二款為雙電機(jī)四驅(qū)性能版,搭載前 218 后 313 馬力雙電機(jī)組成電控四驅(qū)系統(tǒng),匹配 82.56kwh 電池組,純電續(xù)航里程可達(dá) 650km。最后組合為單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版本,同樣 82.56kwh 電池組,搭載最大功率 313 馬力的后置單電機(jī),純電里程提升至 700km。

另外,2025 款海豹出自比亞迪 e3.0 EVO 品牌的 800V 平臺(tái),部分版本雖綜合續(xù)航下降,但配置增加很多,充電功率更大,快充 25 分鐘能從 10%~80%。比亞迪海豹 07DM-i 滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航超過 2000km,虧電油耗低至 3.4L/100km。

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影響廣汽 Aion LX 真實(shí)續(xù)航的因素主要有環(huán)境溫度和空調(diào)使用等。環(huán)境溫度會(huì)影響電池性能,冬季低溫時(shí)電池性能降低,續(xù)航隨之減少。而空調(diào)系統(tǒng)依靠電力驅(qū)動(dòng),開啟空調(diào)會(huì)增加電力消耗,致使續(xù)航里程下降。此外,不同車型搭載的三元鋰電池配方有別,這也
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