比亞迪海豚正式上市后，其產(chǎn)能在一定程度上能夠滿足市場(chǎng)需求。

從上市以來(lái)的銷售數(shù)據(jù)看，海豚已連續(xù) 5 個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷破 2 萬(wàn)輛，11 月售出 8809 輛。

盡管 5 月份受長(zhǎng)沙工廠影響，產(chǎn)能嚴(yán)重不足導(dǎo)致銷量下滑至 6430 輛，但整體熱度依舊很高，一車難求。

目前，比亞迪對(duì)海豚的銷量表現(xiàn)比較滿意，其產(chǎn)能充足，交付速度快，基本不存在訂單積壓的情況。

而且，比亞迪在自產(chǎn)芯片能力上有突破，芯片與刀片電池等零部件的充足供應(yīng)為海豚的產(chǎn)能提供了基礎(chǔ)。

到今年年底，比亞迪的月產(chǎn)能將接近 10 萬(wàn) - 12 萬(wàn)輛左右，燃油車全線停產(chǎn)，EV 和 HEV 車型各半。

明年比亞迪的月產(chǎn)能起始點(diǎn)就是 12 萬(wàn)。但就目前的熱銷態(tài)勢(shì)，比亞迪產(chǎn)能增長(zhǎng)跟不上市場(chǎng)需求的狀況恐怕到明年下半年才能有所改善。

海豚作為比亞迪全新海洋系列的首款車型，也是 e 平臺(tái) 3.0 首款車型，采用了眾多全新設(shè)計(jì)，定位精準(zhǔn)，入門級(jí)車型 10 萬(wàn)出頭定價(jià)“入門即中配”，NEDC 純電續(xù)航 301km 能滿足日常使用，中高配車型更是具備 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等豐富配置。

其 2700mm 軸距和刀片電池，能很好地照顧到常見(jiàn)用車場(chǎng)景。在 10 萬(wàn)出頭的預(yù)算下，海豚成為精打細(xì)算的年輕人的熱門選擇。

總之，比亞迪海豚的產(chǎn)能在不斷提升，雖然短期內(nèi)可能無(wú)法完全滿足市場(chǎng)需求，但隨著比亞迪產(chǎn)能的調(diào)整和優(yōu)化，未來(lái)有望更好地滿足消費(fèi)者的購(gòu)買需求。