比亞迪連續(xù)成為泰國(guó)銷(xiāo)冠,其營(yíng)銷(xiāo)策略有何特別之處?
比亞迪連續(xù)成為泰國(guó)銷(xiāo)冠,其營(yíng)銷(xiāo)策略特別之處在于多方面。
一是充分借助泰國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的大力支持。泰國(guó)政府設(shè)定了明確目標(biāo),如 2030 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車(chē) 30%為零排放車(chē),2035 年零排放車(chē)達(dá) 135 萬(wàn)輛,還對(duì)本地化生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)給予補(bǔ)貼,下調(diào)乘用車(chē)稅率并對(duì)外國(guó)汽車(chē)制造商提出本地化生產(chǎn)要求。
二是出海戰(zhàn)略成功,產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)匦枨?。?ATTO 3 為例,自 2022 年 11 月開(kāi)售就迅速占據(jù)市場(chǎng)第一,開(kāi)售首日就有預(yù)訂潮,甚至有車(chē)友半夜排隊(duì)訂購(gòu)。
三是布局不斷完善。截至目前共有 33 家門(mén)店,累計(jì)銷(xiāo)售乘用車(chē)超 17000 臺(tái)。位于泰國(guó)的首個(gè)海外乘用車(chē)生產(chǎn)基地已投入建設(shè),預(yù)計(jì) 2024 年開(kāi)始投產(chǎn),年產(chǎn)能約 15 萬(wàn)輛,滿足當(dāng)?shù)丶爸苓厙?guó)家市場(chǎng)需求。
四是本地化生產(chǎn)和渠道布局到位。2022 年 9 月與泰國(guó) WHA 偉華集團(tuán)簽約建羅勇府工廠,2023 年 3 月奠基,預(yù)計(jì)帶來(lái) 1 萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。到 2024 年 6 月,門(mén)店已達(dá) 108 家,計(jì)劃達(dá) 150 家覆蓋 77 個(gè)府。
五是精準(zhǔn)市場(chǎng)定位和有效宣傳推廣。針對(duì)泰國(guó)市場(chǎng)特點(diǎn)推出適合產(chǎn)品,并通過(guò)各種渠道廣泛宣傳,吸引大量消費(fèi)者。
六是提供便捷售后服務(wù),提升購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
七是產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)明顯。如元 PLUS 與海豚兩款車(chē),包攬當(dāng)?shù)丶冸婁N(xiāo)量冠亞軍,市占率達(dá) 47%。這兩款車(chē)搭載領(lǐng)先的純電動(dòng)平臺(tái) e 平臺(tái) 3.0,配置緊貼用戶需求,性價(jià)比高,技術(shù)領(lǐng)先,加速、油耗、體驗(yàn)遠(yuǎn)超同級(jí)車(chē)。
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