比亞迪秦 DM-i 上市后的市場反應極為出色。

其銷量快速攀升，上市半年累銷近 25 萬輛。連續(xù)斬獲中級轎車市場月度、季度銷冠，多次單月熱銷突破 5 萬輛，甚至 9 月熱銷 43006 輛再創(chuàng)月銷紀錄，第三季度銷量超 11 萬劍指中級轎車季度銷量冠軍。

秦 DM-i 能有如此出色的市場表現(xiàn)，原因眾多。首先在核心動力系統(tǒng)技術(shù)層面，作為比亞迪第五代 DM 技術(shù)首搭車型，NEDC 工況百公里虧電油耗僅 2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航里程長達 2100km，開創(chuàng)油耗 2 時代，讓用戶暢享超低出行成本和超長續(xù)航體驗，在技術(shù)上對合資燃油實現(xiàn)斷層領先。

其次，通過搭載新一代插混整車平臺，秦 DM-i 打造出卓越操控性能和超高駕乘舒適品質(zhì)。后排地板中央純平設計，最大限度釋放腿部空間。底盤采用前麥弗遜+后四連桿獨立懸架，兼顧舒適與操控。整車采用高級材料，NVH 達到同級標桿水平，提供圖書館級靜謐座艙。

再者，秦 DM-i 顏值出眾，全新龍顏美學打造，龍吟前臉氣勢非凡，座艙如山水畫境充滿詩意。智能化方面，DiLink 智能座艙支持智能云服務、智能語音連續(xù)對話等高端功能，還有 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)加持，保障安全。

另外，秦 DM-i 還享有免購置稅、可上綠牌、用車成本低等優(yōu)勢。其在中級轎車領域?qū)崿F(xiàn)了高價值產(chǎn)品力和低用車成本的統(tǒng)一，重塑中級轎車市場價值標桿，扭轉(zhuǎn)了中國消費者對合資的消費慣性，引領中級轎車市場徹底進入中國時刻，成為中級轎車市場的絕對主流。