王傳福數(shù)度哽咽的這場比亞迪發(fā)布會有哪些亮點(diǎn)?

比亞迪這場發(fā)布會亮點(diǎn)眾多。

王傳福在會上數(shù)次哽咽,深情回顧了比亞迪入局汽車賽道 20 年的起伏歷程。

亮點(diǎn)之一在于展現(xiàn)了比亞迪堅定的信念,2003 年帶著新能源夢想進(jìn)入汽車行業(yè),雖面臨各種質(zhì)疑和嘲笑,如“一個做電池的,怎敢做汽車”,但比亞迪從未放棄。剛進(jìn)入行業(yè)第一天,股價暴跌 20%,2004 年展出新能源概念車時不被看好,但比亞迪始終堅持。

還有就是突顯了比亞迪對研發(fā)和技術(shù)的重視。多年來,比亞迪的研發(fā)投入巨大,甚至在利潤大幅下降時仍咬牙堅持。2017 - 2019 年,連續(xù)三年利潤下降,2019 年凈利潤僅 16 億元,仍投入 84 億用于研發(fā)。

另外,發(fā)布會現(xiàn)場擺放了多款友商產(chǎn)品,涵蓋大部分國產(chǎn)品牌熱門新能源車型,彰顯了大格局。

同時,王傳福對未來充滿信心,預(yù)測 2025 年比亞迪在中國新能源汽車市場的滲透率將超 60%,中國汽車品牌市場份額將達(dá) 70%。

比亞迪從第一輛到第 100 萬輛花了 13 年,從 300 萬輛到 500 萬輛僅 9 個月,這種跨越式發(fā)展彰顯了其強(qiáng)大的實力和領(lǐng)先地位。

這場發(fā)布會不僅是比亞迪的成就展示,更是中國新能源汽車發(fā)展的重要里程碑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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