別克品牌的發(fā)展歷程中有很多重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

1903 年，大衛(wèi)·鄧巴·別克創(chuàng)立別克汽車公司并建立汽車工廠，推出頂置氣門發(fā)動機(jī)，這一技術(shù)創(chuàng)新影響深遠(yuǎn)。

1904 年，別克第一臺試驗(yàn)車完成路試，獲得首批訂單，銷量不俗。

1908 年，威廉·杜蘭特接管別克，將其打造成美國知名品牌，為通用汽車建立奠定基礎(chǔ)。

20 世紀(jì) 20 年代，率先發(fā)明并應(yīng)用四輪制動系統(tǒng)，改變汽車工業(yè)。

30 年代，推出全球首臺概念車 Y-JOB，創(chuàng)新設(shè)計引領(lǐng)潮流。

40 年代，液力變矩器自動傳動裝置應(yīng)用于量產(chǎn)車，提升舒適性。

60 年代，推出全球首款 V6 發(fā)動機(jī)，開創(chuàng)發(fā)動機(jī)輕量化新紀(jì)元。

80 年代，打造全美最快量產(chǎn)車 Regal GNX，成為性能車代表。

在中國市場，與上汽集團(tuán)合作，成立上汽通用汽車，推出眾多受歡迎車型，如英朗、君威、昂科拉、昂科威和 GL8 等。

2014 年，昂科威上市重塑 SUV 市場格局。別克 GL 系列也不斷發(fā)展，1996 年橫空出世，2005 年首度大改款，2010 年注重環(huán)保與效能，2016 年實(shí)現(xiàn)設(shè)計與技術(shù)飛躍，2021 年再創(chuàng)輝煌。

總之，別克品牌在技術(shù)創(chuàng)新、車型推出和市場開拓等方面不斷突破，鑄就了其輝煌的發(fā)展歷程。