柴油 SUV 適合長(zhǎng)途自駕游。

首先，柴油 SUV 燃油經(jīng)濟(jì)性出色，能量密度高，相同燃油量能跑更遠(yuǎn)，尤其適合長(zhǎng)途駕駛。

其次，扭矩輸出強(qiáng)大，低轉(zhuǎn)速就能提供高扭矩，在起步、爬坡、越野時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途自駕游中的復(fù)雜路況輕松自如。

再者，耐用性良好，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，故障發(fā)生率低，長(zhǎng)期使用維修成本較少。

不過(guò)，柴油 SUV 也有一些不足。比如，購(gòu)買(mǎi)成本較高，通常比同等汽油動(dòng)力的 SUV 貴。維護(hù)成本也高，需要更頻繁更換濾清器、噴油器等，進(jìn)行排放系統(tǒng)維修，燃油和維修服務(wù)可能更貴。

還有就是噪音和振動(dòng)相對(duì)較大，盡管現(xiàn)代技術(shù)有改進(jìn)，但仍比不上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，在某些地區(qū)柴油燃料不像汽油那么普遍，加油可能不太方便。

此外，柴油 SUV 的轉(zhuǎn)售價(jià)值較低，因?yàn)楦甙壕S護(hù)成本和對(duì)柴油燃料的限制。

但綜合來(lái)看，柴油 SUV 的優(yōu)勢(shì)在長(zhǎng)途自駕游中更為突出。像 BJ60 千里版這樣的柴油 SUV，裝載 2.0TDi 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 48V 輕混系統(tǒng)，綜合續(xù)航超 1000km，強(qiáng)大且節(jié)油。

國(guó) 6B 排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，柴油 SUV 填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。在高海拔地區(qū)，柴油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)明顯，爬坡不費(fèi)力。

對(duì)于長(zhǎng)途自駕游愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，如果能接受柴油 SUV 的一些不足，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。